Serial 1 E-bike Harley-Davidson
Per capire la connessione tra le “e-bicycles” e una Harley-Davidson, dobbiamo andare molto indietro nella storia del marchio americano. La prima moto Harley-Davidson conosciuta affettuosamente come “Serial Number One“, risale al 1905 e doveva essere avviata pedalando. Al giorno d’oggi, assomiglierebbe più a un’e-bike rispetto all’attuale gamma Harley-Davidson. Questo è l’ispirazione e il modello da cui nasce la Serial 1.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Tipo Motore:
Brose S Mag
Potenza motore:
250W
Coppia:
90 Nm
Batteria:
529Wh integrata e removibile
Velocità:
25 Km/h
Trasmissione:
Cambio automatico intelligente auto-shifting
Tipo trasmissione:
Cinghia dentata Carbonio Gates
Telaio:
Alluminio idroformato
Forcella:
Alluminio
Freni:
Tektro idraulici due pistoni, disco anteriore e posteriore diametro 203mm x 2,3mm
CARATTERISTICHE TECNICHE
Tipo Motore:
Brose S Mag
Potenza motore:
250W
Coppia:
90 Nm
Batteria:
706Wh integrata e removibile
Velocità:
25 Km/h
Trasmissione:
Enviolo cambio automatico intelligente auto-shifting
Tipo trasmissione:
Cinghia dentata Carbonio Gates
Telaio:
Alluminio idroformato
Forcella:
Alluminio
Freni:
Tektro idraulici due pistoni, disco anteriore e posteriore diametro 203mm x 2,3mm
CARATTERISTICHE TECNICHE
Tipo Motore:
Brose S Mag
Potenza motore:
250W
Coppia:
90 Nm
Batteria:
529Wh integrata e removibile
Velocità:
25 Km/h
Trasmissione:
Enviolo cambio automatico intelligente auto-shifting
Tipo trasmissione:
Cinghia dentata Carbonio Gates
Telaio:
Alluminio idroformato
Forcella:
Alluminio
Freni:
Tektro idraulici due pistoni, disco anteriore e posteriore diametro 203mm x 2,3mm
Non vendiamo bici,
vendiamo uno stile di vita!
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